Sant Cugat acull el 4t Congrés de la Bicicleta del 4 al 6 d’octubre

“La bicicleta, un sector econòmic en desenvolupament” i “Estratègies per a la implantació de la bicicleta als municipis” seran els temes centrals del certamen

El Congrés aplegarà experts nacionals i internacionals i es debatran experiències d’èxit per la implamentació i l’extensió de l’ús de les bicicletes a la ciutat

S’han programat també diverses activitats populars complementàries per fer arribar els continguts del Congrés a la ciutadania

Avui s’ha presentat a l’Ajuntament de Sant Cugat la 4a edició del Congrés de la Bicicleta que se celebrarà del 4 al 6 d’octubre a ESADECREAPOLIS, a Sant Cugat del Vallès. Biennalment se celebra aquest esdeveniment, que organitzat la Fundació ECA Bureau Veritas i que enguany patrocinen l’Ajuntament de Sant Cugat i el Departament de Territori i Sostenibilitat, per tal de donar un impuls a l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport.
En la 4a edició del Congrés, l’Ajuntament de Sant Cugat ha volgut acollir la celebració del certamen seguint la seva aposta decidida per una mobilitat sostenible I el medi ambient. L’alcaldessa, Mercè Conesa, ha assegurat que “la celebració del Congrés va en la línia dels comprimís d’alcaldes i alcaldesses contra el canvi climàtic que vam signar fa uns anys per caminar cap a una mobilitat més sostenible i la disminució de combustibles fòssils”.
Per l’alcaldessa “creiem que hem de fer un esforç per posicionar-nos com a ciutat verda i aquest congrés és una oportunitat i una finestra per projectar el nostre món i els valors de compromís mediambiental alhora que aprenem d’altres iniciatives a nivell europeu que s’explicaran en aquest Congrés i que estic convençuda que podrem aprofitar”.

Mercè Conesa ha destacat que “Sant Cugat ha fet una aposta en els últims anys per una mobilitat sostenible amb la vianantització del centre de la ciutat i la construcció de 33 km de carrils bici. Tenim una assignatura pendent i és com fer compatible el foment de la bicicleta a la ciutat amb els vianants. Esperem que d’aquest Congrés en podem treure idees i experiències que, de ben segur, ens ajudaran a avançar en una ciutat més verda, sostenible i a escala humana”.

Per Xavier Corominas, director del Congrés,”la prioritat de l’esdeveniment és crear un espai de coneixement i debat per fomentar l’ús de la bicicleta i desenvolupar polítiques i eines que facilitin la seva circulació amb seguretat, donat que des de l’actual marc, i malgrat la crisi, la bicicleta és un sector que creix en tots els seus camps”. I destaca que “amb la inclusió al programa del congrés d’estratègies per a la implantació de la bicicleta als municipis, es donaran a conèixer experiències d’èxit que facilitaran a d’altres municipis impulsar l’ús de la bicicleta”.

Pel Director General de Transport i Mobilitat, Ricard Font, “cal potenciar l’ús de la bicicleta com un mode més de transport i no només com un mitjà destinat a la pràctica d’activitats esportives o d’oci”. En aquest sentit el Departament de Territori i Sostenibilitat ha posat en marxa diverses iniciatives com ara incorporar la bicicleta a la flota de vehicles dels diferents serveis de l’Administració; promocionar els sistemes integrats per a l’ús de la bicicleta incentivant, entre d’altres, sistemes públics de bicicleta a les ciutats; o la creació d’un mapa de camins i vies ciclistes, entre d’altres. Actualment s’està treballant per actualitzar el Pla estratègic de la Bicicleta adaptant les línies estratègiques proposades a l’actual conjuntura econòmica i social.

El primer dia del congrés s’aprofundirà en el sector econòmic de la bicicleta ja que les expectatives de creixement i el desenvolupament de serveis i polítiques en aquest àmbit aporten un nou nínxol de mercat. El segon dia s’oferiran casos molt diversos i innovadors que es presentaran com a exemples de polítiques per implementar als municipis per millorar en la promoció de la bicicleta. Hi haurà també una taula rodona sobre “seguretat i bicicleta” un dels temes més importants que s’ha d’abordar per facilitar l’increment del nombre d’usuaris de la bicicleta i normalitzar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport.
El Congrés de la Bicicleta recull a cada edició els aspectes més rellevants del moment i que cal analitzar amb major profunditat, tenint en compte el context polític i social. L’última edició del Congrés, celebrada a Lleida, es va dedicar a les infraestructures i la legislació i en els anteriors encontres es va treballar sobre educació, comunicació, publicitat i salut, entre d’altres temes. Gràcies a aquests congressos es va aconseguir la signatura per part de dirigents polítics de diferents partits del “Manifest de la Bicicleta” i van servir també d’impuls per la implantació del servei de bicicleta pública a Espanya, entre d’altres destacats avenços.

El congrés és de caire internacional, es realitza en 4 idiomes: català, castellà , anglès i francès i enguany, per primer cop s’emetrà en streaming, per fomentar el debat i facilitar que els continguts del congrés arribin al màxim de persones interessades possible. Es podrà seguir el debat també a les xarxes socials mitjançant el hashtag #bicicat
El 4t Congrés de la Bicicleta compta amb la col•laboració del Servei Català de Trànsit, l’Institut Català de l’Energia de la Generalitat de Catalunya, la Red de Ciudades por la Bicicleta; i el suport de la Diputació de Barcelona, FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), ESADECREAPOLIS i Rodalies de Catalunya.

Més informació a www.bicicat.cat

Adjuntem el programa del Congrés. 4tCongresBici_Programa_18 07 2012